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工程机械设备应该如何保养

发布者: 发布时间:2018-1-10 10:34:52 阅读:次 【字体:

  转眼已经进入冬日数九严寒,每个工程团队都会遇到冬季施工困难,如何在冬日顺畅施工,答案就在下面!

  更换机油

  冬季到来时,夏季使用的机油黏度增加,流动性变差,摩擦阻力增大,曲轴旋转阻力变大,活塞和缸套磨损加大,柴油机启动困难,影响工程机械动力和燃油经济性。因此要更换流动性好的冬季机油。

  更换机油时,应尽量选用高质量机油。这类机油在高温下不易氧化,不会在柴油机的精密部件中形成沉积物,能大大延长柴油机寿命。相反,若使用低质量机油,易在柴油机内留下积炭和油泥,堵塞滤清器和油道,使柴油机寿命缩短。

  单级机油使用温度范围较窄,多级机油可以在较宽温度范围内工作,冬季宜选用多级机油。在某些严寒地区,还应使用专门的抗冻机油。在更换机油的同时,应更换或清洗机油滤清器。

  清洗保养

  冬季工程机械清洗保养的主要部位是柴油机、底盘和工作装置的外观。清洗保养的作用有2点:

  一是除垢去污,保持工程机械外观整洁;

  二是在清洗过程中可以发现各装置、部件损坏和渗漏部位,为下一步维护保养做好先期准备工作。

  清洗时严禁用高压、高温水枪冲洗防水要求较高的部位,特别是电器部分,以免造成电器部分的损坏。

  冷却系统保养

  (1)检查节温器和保温装置

  若因柴油机经常低温运行,将造成燃油雾化不良、燃油滴入汽缸并冲刷缸壁,将导致润滑油粘度下降以及柴油机磨损加剧。为此应检查节温器工作状况,防止柴油机水温过低或过高。还应检查百叶窗工作是否良好,必要时给水散热器等部位加装防寒装置。

  (2)对水冷柴油机的处置

  夏天用水冷却的柴油机,最好先用水垢清洗剂对柴油机水套进行清洗,以防止水垢积聚过多,影响柴油机散热。水散热器内一旦发现有泥沙淤积,应马上清除。然后及时更换合格的防冻液,避免因寒流突然来袭造成缸体冻裂事故。

  (3)更换和添加防冻液

  如果柴油机一直使用防冻液,应检查水箱的防冻液是否低于标准刻线。防冻液的更换周期一般为两年,当防冻液出现浑浊、变质、发泡等情况时,应及时更换。更换防冻液时,应选择低于使用地区最低温度10摄氏度,并具备冬季防冻、夏季防沸、防腐、防水垢的长效型防冻液。添加防冻液时,应添加同一型号的防冻液,不可混用。

  燃油系统保养

  (1)适时更换柴油

  冬季气温低于0℃以后,柴油黏度明显增加,流动性变差,容易结蜡,雾化和燃烧不良,由此导致柴油机启动性、动力性、经济性下降。为使柴油机冬季能够顺利启动,应更换-10#、-20#、-35#等凝点较低的柴油。选用柴油时,其凝点应比环境温度低5℃。

  (2)调整供油提前角

  根据冬季特点,适当调整柴油机供油提前角,便于柴油机的顺利启动,减少机件磨损及燃油消耗。

  (3)保养其他部位

  保养时,还应彻底清洗所有滤网,更换燃油滤清器,放出油水分离器的污水并对其进行清洗。同时检查输油泵工作情况,消除可能引发故障的隐患。

  电器设备保养

  (1)蓄电池

  检查蓄电池电极接线,如果发现电极接线处有绿色氧化物,应用开水冲掉,并用压缩空气吹干水分,然后涂抹专用防护剂,以防氧化层再次出现。还应适当调高蓄电池电解液密度,一般冬季充好电的蓄电池电解液的密度为1.28g/cm3,比夏季密度大0.03~0.06g/cm3。

  冬季应经常给蓄电池充电。此外,为防止蓄电池过冷发生冻结而影响启动性能,冬季可给蓄电池制作并安装一个夹层保温箱,以提高蓄电池温度。

  (2)启动机和发电机

  冬季柴油机启动困难,启动机使用频繁。若启动机功率不足,会进一步增加柴油机启动难度。为此应对启动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部位清洁、干燥,保持电刷与换向器之间接触良好。

  检查发电机发电情况,若发电不良应解体保养。低温下蓄电池放电量增大,为此冬季发电机充电电压应比夏季时高0.6V为宜。

  (3)预热装置

  带有预热装置的柴油机,入冬之前维修人员应对预热装备进行一次检查保养,确保技术状况良好。保养时重点检查预热装置电路和油路,防止因电路和油路工作不良而影响柴油机启动性能。

  制动系统保养

  (1)检查更换制动液

  检查制动液储罐液面是否符合要求,检查制动液品质是否变差,必要时应及时添加或更换。更换制动液时须先将原有制动液全部排出,再将冬用优质制动液注入制动系统中。更换制动液时,必须注意不可将2种不同型号的制动液混用。

  (2)检查油水分离器

  气路中的油水分离器、放污开关工作正常,可以保证制动系统管路内的水分被及时排出,防止制动管路在冬季发生冻结故障。因此应检查油水分离器、放污开关是否工作正常,若不正常应及时维修或更换。

  (3)检查制动状况

  检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否正常,以及制动有无不回位现象,必要时应进行调整。

  轮胎保养

  冬季轮胎气压应在规定值的下限。检查轮胎气压是否在规定值的下限,左、右轮胎气压应相同,否则应进行调整。

  若冬季轮胎橡胶变硬,不但会使摩擦系数降低,也较易引起轮胎漏气、扎胎。除检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕外,还应检查轮胎磨损状况。当轮胎磨损超过标志时,应更换新轮胎。更换时应注意轮胎品牌和花纹须一致。有条件时,可更换冬季防滑轮胎。

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